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        液壓系統中混入空氣對其分析以及有哪些危害


           液壓系統中的液壓油中進入空氣幾種:首先液壓系統加油時不適當地向下傾倒,致使有氣泡混入油內而帶入管路中;其次 液壓系統的輔件接頭松了或油封損壞了,空氣被吸入;再者就是 吸油管路被磨穿、擦破或腐蝕,因而空氣進入。
           液壓系統的油液中進入空氣除引起過熱外,也會有相當數量空氣在壓力下被溶于油內。如果被壓縮的體積大約有10%是屬于被溶的空氣,則壓力下降時便會形成泡沫。而工作液壓缸在減壓回油時,帶泡沫的液壓系統中的液壓油就會形成“海綿”的性質。此外,油中含有許多泡沫會增加總體積,將造成油箱或儲油器的溢油現象。
           含有空氣的液壓油,在傳遞動力時會產生急跳的痙攣現象,使動力傳遞不均勻,由此產生的壓力波動和應力,將會使零部件損壞,嚴重時會導致整個液壓系統損壞,還會造成液壓泵發生氣穴的危險,由此而產生更大的吸力,會把更多的空氣連同其他雜質都吸入液壓系統內。因油中進入空氣而產生過熱,空氣進入的同時也會帶進灰塵,這些情況會使油很快變質。
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